1275GeTriebe

Endlich ist mal Zeit, das neue Triebwerk für den kleinen Briten fertig zu machen, oder zumindest voran zu bringen. Und endlich bekommt er das „close ratio“ 1275GT Getriebe. Die aller ersten „A+“ Getriebe hatten noch das „A“ Zahnradprofil. In dieser Zeit wurden die letzten 1275GT gebaut. Mit „S“ Gangabstufung und all den kleinen Verbesserungen der A+ Getriebe. Also mal einen Satz guter Innereien zusammen gesucht.  Weiterlesen

1275er heiß gemacht

Motor tuning – mehr Leistung
Eins vorweg: das Thema Motor-Tuning ist unglaublich vielfältig und groß. Es wäre eine Anmaßung, zu glauben hier alle diese Aspekte aufführen zu wollen. Noch dazu gibt es Leute mit viel mehr Erfahrung und Wissen wie Ich es habe. Dennoch will Ich hier ein günstiges Konzept vorstellen, dass auch in sich stimmig ist.  Weiterlesen

Mini Tacho-Ei ‚Spezial‘

Die Idee dafür hatte Ich schon vor bestimmt 8 Jahren, aber hab mich nie für die Umsetzung interesiert… Bis jetzt. Klassisches Tachoei ist sehr schön. Vorallem der Platz drumherum – besser gehts nicht!

Nur hat man immer das Problem – wo hin mit anderen Instrumenten? Wo einen Drehzahlmesser in ablesbarer Größe unterbringen, damit er kein optischer Krampf wird? Auf der MkIV Lenksäule ging das einigermaßen… alt…auf der ’neuen‘ MkIII Lenksäule nicht mehr – guter Grund, die Sache mal anzugehen.  Weiterlesen